A Maserati úgy döntött, hogy leállítja a villanyhajtású szuperautó fejlesztését, ezzel új irányt keresve a jövőbeli terveikben.
A Maserati hivatalosan is bejelentette, hogy leállítja az MC20 Folgore elektromos szupersportkocsi projektjét, amelyet a 2020-as MC20 debütálása során ígértek a rajongóknak. A döntés hátterében pénzügyi megszorítások és a piaci kereslet változásai állnak: a vállalat 1,5 milliárd eurós befektetéscsökkentése miatt több modell fejlesztését is felfüggesztette.
A Maserati legfrissebb közleménye alapján a luxussportautók vásárlói továbbra is a nagy teljesítményű belső égésű motorok, mint például a Nettuno V6, iránti vonzalmat tanúsítanak, ami azt jelzi, hogy a teljesen elektromos megoldások iránti érdeklődés még nem éri el a kívánt szintet. Ennek ellenére a vállalat elsősorban az MC20 GT2 Stradale modell gyártására összpontosít, amely idén nyáron debütál az észak-amerikai piacon.
A Maserati pénzügyi helyzete jelentős kihívásokkal küzd: 2024-ben eladásai 57 százalékkal csökkentek, és 260 millió eurós veszteséget könyvelt el, szemben a 2023-as 141 millió eurós nyereséggel. A márka ugyan továbbra is elkötelezett az elektromos járművek fejlesztése iránt - például a Grecale, GranTurismo és GranCabrio Folgore modellek révén -, de a jelenlegi piaci viszonyokhoz igazodva óvatos stratégiát követ.
A Maserati vezetősége kiemeli, hogy 2025 különösen jelentős évnek ígérkezik a márka életében. Ekkor új modellek debütálását és a kereskedelmi stratégiák átalakítását tervezik, emellett pedig méltóképpen megünneplik az ikonikus háromágú szigony embléma centenáriumát.
